Aviation
Le polyméthacrylate de méthyle (PMMA) est largement utilisé durant la Seconde Guerre mondiale dans le domaine de l’aviation militaire. A cette époque, le PMMA est une alternative au verre pour les vitrages des avions.
Les avantages du PMMA par rapport au verre sont nombreux : il permet de concevoir des formes complexes, nécessite peu de montants métalliques bouchant l’angle de vision, évite les distorsions optiques, allège considérablement le poids du produit fini.
On retrouve ainsi le PMMA Altuglas® sur tous les types d’avions (planeur, avions de loisir, commerciaux et militaires) :
- cockpits
- hublots
- vitrages avant
- éclairages extérieurs
- bulles d’hélicoptères
Les nombreux avantages du PMMA Altuglas® en font un produit de choix dans les domaines du vitrage aéronautique :
- Bon comportement mécanique à long terme,
- Résistance (chimique, thermique, à la fissuration, aux chocs, aux intempéries et aux alternances chaud-froid),
- Très grande qualité de surface (peu d’impuretés)
- Peu de distorsion et de déviation optique
Dans ces domaines où la sécurité est un enjeu majeur, la qualité du PMMA Altuglas® et la reproductibilité des caractéristiques doit être irréprochable tant sur le plan mécanique qu’optique.
Les grades Altuglas® spécifiques
| PLAQUES |
| Gamme Explorez |
| Gamme Impact |
| Altuglas® II UVA et Altuglas® P55 (Aéronautique) |
Altuglas® II UVA est une plaque coulée. Elle est certifié MIL-PRF-5425E.
Altuglas® P55 est une plaque coulée. Elle est certifié MIL-PRF-8184, Type I et II, classe.